MPDS预案29：撞车/交通事故

预案29：撞车/交通事故 高速碰撞 指有证据表明高速事故造成患者严重损伤的情况，包括但不限于：迎面相撞/侧面相撞或机动车/摩托车撞上电线杆/树木/墙/大卡车。 轻微事故 指有人目击的低速（步行速度）事故，且事故只涉及一名患者，患者也没有被困或被碾压（无优先级症状）。 规则 1.在PAI调度环境中，仰头法是唯一被认可的开放气道的方法。当创伤患者神志不清且无效呼吸时，调度员应把挽救患者生命放在处理肢体损伤之上，先指导呼救者打开患者气道。 2.如果怀疑有呼吸的患者脊柱损伤，且无需提供PAI，可以告诉患者不要移动，并建议救援人员用手将患者头部和颈部稳定在患者被发现时的位置，以便对PDI进行强化。 3.只有在涉事的每一个人（≤4人）都亲自向记者表明她/他未受伤时，才可以选择编码29-Ω-1。相反地，如果看上去没有人受伤，但呼救者并没有亲自向每一名涉事人员证实这一点，或涉事人数为5人或更多，选择编码29-A-2。涉事人数的总数包括呼救者。 注释 1.在事件登记时，应判断事故的性质（如翻车）和伤者的数量。 2.在单辆汽车事故中（如汽车撞到柱子、汽车冲出路面等），发生事故的原因要考虑到司机突发疾病，如晕厥、心梗、糖尿病等。 3.在严重出血的外伤性心跳骤停事件中，由辅助救援人员直接按住受伤部位，同时由主要救援人员实施CPR，可提高患者的存活率。 4.在交通事故中，如果第一方呼救者称其身体非要害部位受伤，但未经证实，根据受到损伤的方式，应归类为“损伤”(29-B-1)。 5.调度员通常应尽量获得完整的信息。即便警方一开始就要求派急救人员到场，调度员仍然要依据特定的优先级问题做出响应（见SEND预案）。